Zandvoort moet worden opgedeeld in twee grote parkeerzones. Het moet de autogebruiker meer bewegingsvrijheid geven. Dit kondigde het college woensdagmiddag aan. Inwoners moeten overal kunnen parkeren en toeristen worden ontmoedigd in woonwijken te gaan staan.
Het is een van de belangrijkste oplossingen die worden geboden voor de problematiek die het nieuwe parkeerbeleid met zich meebrengt. Zo bleek uit de evaluatie die in januari werd gepresenteerd een grote ontevredenheid naar voren. Nu komt het college met voorstellen om tegemoet te komen aan de kritiek.
Lees ook: Overgroot deel zandvoorters niet tevreden met parkeerbeleid
Om tegemoet te komen aan de wensen van de inwoners, ondernemers en bezoekers, heeft het college van b en w een voorstel met oplossingen vastgesteld. Deze worden in de eerstvolgende commissievergadering op 8 maart aan de gemeenteraad voorgelegd.
De mogelijke oplossingen zijn tot stand gekomen op basis van een evaluatie waarbij de inwoners, ondernemers en bezoekers van Zandvoort betrokken zijn geweest.
Flexibeler
De belangrijkste oplossingen dragen bij aan de parkeervrijheid van de Zandvoorters en de vrije parkeerruimte in de bewonerswijken. Een van de oplossingen is dat inwoners in heel Zandvoort mogen parkeren. Hiervoor wordt het dorp opgedeeld in twee zones. Zone A omvat het centrum en het gebied direct achter de boulevard, inclusief de Admiralenbuurt en Parkwijk. Zone B beslaat de rest van Zandvoort.
Bewoners uit Zone A mogen met hun bewonersvergunning in zowel Zone A als Zone B parkeren. Bewoners uit Zone B mogen onbeperkt in Zone B parkeren. Daarnaast kunnen zij, via de bewonersregeling, voor een beperkte duur in Zone A parkeren.
Op deze manier wordt geregeld dat iedere Zandvoorter overal in Zandvoort mag parkeren, met uitzondering van de grote parkeerterreinen en winkelgebieden zoals Haltestraat en De Grote Krocht.
Een andere belangrijke oplossing is dat ook mensen met een POET (parkeerplek op eigen terrein) parkeervrijheid wordt geboden. Zij kunnen een bewonersvergunning aanvragen met dezelfde voorwaarden en rechten als bewoners zonder POET.
Hier geldt enkel een uitzondering voor bewoners van een complex waarvoor maatwerkafspraken zijn gemaakt over parkeren, zoals de LDC garage. Zij komen wel in aanmerking voor de bewonersregeling.
Plek
Om meer vrije parkeerruimte in de woonwijken te creëren, wordt parkeren door toeristen ontmoedigd in Zone A en Zone B. Na de eerste twee uur wordt het tarief verdubbeld naar 8 euro per uur.
Toeristen worden gewezen op de grote parkeerterreinen aan de rand van het dorp, zoals de parkeergarage LDC, de boulevards, P De Zuid, Favaugeplein en de haakse parkeerplekken aan de Cort van der Lindenstraat/Frans Zwaanstraat. Hier is parkeren veel voordeliger en zijn er vaak ook goedkope meerdaagse kaarten beschikbaar.
