Ondernemers in Zandvoort zijn niet te spreken over de aanpassingen aan het parkeerbeleid die dinsdag door de raad zijn vastgesteld. Vooral de ‘forse’ tariefsverhoging naar 7 euro per uur op straat zorgt voor onvrede. Dat schrijft de belangenbehartiger OBZ in een persbericht. ‘Vooral dat VVD en CDA hiermee akkoord zijn gegaan stelt ons teleur.’
Ondernemersbelangen Zandvoort (OBZ) voorziet negatieve gevolgen van de prijsverhoging in woonwijken, als 1 van de 21 aanpassingen aan het parkeerbeleid. “Zandvoort zal flinke imagoschade oplopen doordat zij te boek komt te staan als de duurste parkeergemeente aan de kust.” Ook zien zij een risico voor de economie in Zandvoort, doordat dagtoeristen wellicht een andere badplaats boven Zandvoort zullen verkiezen.
Daarnaast zien zij de prijsverhoging direct doorberekend worden naar de bewoner. “Een ingehuurde aannemer, glazenwasser of adviseur rekenen de parkeerkosten doorgaans 1 op 1 door in hun prijzen.” Zij zien ook mogelijke daling van parkeerinkomsten voor de gemeente als reden om op termijn de belasting te verhogen.
Het persbericht van OBZ is onderschreven door Niels Priester (Strandpachters), Huig Molenaar (Permanente Strandpachters), Peter Tromp (OVZ), Hanneke Mel (Bedrijventerreinen), Robert Hartog (Horeca Nederland) en Tom van der Veen (Hotels).
Lees ook: ‘Onterecht negatief imago over parkeren in Zandvoort’
Ondernemerspartij
In het statement wordt uitgehaald naar CDA en VVD die als onderdeel van de coalitie met dit beleid hebben ingestemd. “We hadden verwacht dat we in de vertegenwoordiging
van onze ondernemersbelangen konden rekenen op de van oudsher ondernemerspartij VVD en het CDA.” GroenLinks en D66 vertegenwoordigen op dit punt hun belangen nog wel ‘stevig’.
Volgens OBZ ontbreekt het ook aan een onderbouwing waarom het tarief in de woonwijken zo fors verhoogd moet worden. “Het is kwalijk dat feiten en data blijkbaar achterwege zijn gelaten, terwijl hier door de ondermers de afgelopen 3 jaar in is geïnvesteerd samen met het ambtelijk niveau.”
Namens OBZ zijn er drie scenario’s voorgesteld om anders naar de tarifering te kijken. “Alles in een poging om tot een compromis te komen met de
coalitiepartijen. Helaas bleven zowel OPZ als Jong Zandvoort vasthouden aan de door hun voorgestelde forse prijsverhoging en waren niet bereid om tot een compromis te komen.” Dat uiteindelijk hier de hele coalitie ‘met gemak’ in mee is gegaan stoort de ondernemers nog het meest.
Lees ook: Meerderheid voor aanpassingen parkeerbeleid na draai CDA en VVD
Verbazing
Wethouder Martijn Hendriks reageert met verbazing op het handelen van OBZ. “De gang via de pers is voor mij onbegrijpelijk, wat mij betreft is er altijd ruimte voor gesprek in plaats van dit soort acties.” De portefeuillehouder had komende woensdag nog een afspraak staan met de ondernemers om het over proces te hebben. Hij overweegt nu of dit nog wel door kan gaan.
Inhoudelijk kan Hendriks zich voor een deel niet in herkennen in de kritiek. Hij zegt dat het negatieve telkens wordt benadrukt en uitvergroot. “Er zijn ruim 5000 hartstikke goedkope plekken in Zandvoort, de beste van ons dorp. Waarom dan de focus op een hoger uurtarief, dat pas na 2 uur geld?”
Wel begrijpt hij de positie van OBZ die het tarief na 2 uur van 7 euro per uur afschrikwekkend vindt. “Het is ook de bedoeling om de toerist te weren uit woonwijken. En voor mensen die even iets moeten ophalen bij de winkel kan voor een lager tarief staan of goedkoop in bijvoorbeeld de LDC garage.”
Verder weerlegt de wethouder de bewering dat de aanpassingen in het beleid zorgen voor een lastenverzwaring voor de Zandvoorter. “Uit de doorrekening blijkt dat onze inkomsten zelfs een beetje toenemen. Uiteindelijk is het beleid kostenneutraal, wat betekent dat er niet meer binnenkomt dan dat het kost.” Een belastingverhoging door dit parkeerbeleid is volgens Hendriks niet aan de orde.
